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磷化處理的作用及用途

日期:2013-01-07瀏覽: 來源:國(guó)海濾器

磷化處理的作用及用途

磷化作用:
  ⑴涂裝前磷化的作用
  ①增強(qiáng)涂裝膜層(如涂料涂層)與工件間結(jié)合力。
  ②提高涂裝后工件表面涂層的耐蝕性。
  ③提高裝飾性。
  ⑵非涂裝磷化的作用
  ①提高工件的耐磨性。
  ②令工件在機(jī)加工過程中具有潤(rùn)滑性。
  ③提高工件的耐蝕性。
磷化用途:
  鋼鐵磷化主要用于耐蝕防護(hù)和油漆用底膜。
  ⑴耐蝕防護(hù)用磷化膜
  ①防護(hù)用磷化膜 用于鋼鐵件耐蝕防護(hù)處理。磷化膜類型可用鋅系、錳系。膜單位面積質(zhì)量為10-40 g/m2。磷化后涂防銹油、防銹脂、防銹蠟等。
  ②油漆底層用磷化膜
  增加漆膜與鋼鐵工件附著力及防護(hù)性。磷化膜類型可用鋅系或鋅鈣系。磷化膜單位面積質(zhì)量為0.2-1.0 g/m2(用于較大形變鋼鐵件油漆底層);1-5 g/m2(用于一般鋼鐵件油漆底層);5-10 g/m2(用于不發(fā)生形變鋼鐵件油漆底層)。

⑵冷加工潤(rùn)滑用磷化膜
  鋼絲、焊接鋼管拉拔 單位面積上膜重1-10 g/m2;精密鋼管拉拔 單位面積上膜重4-10 g/m2;鋼鐵件冷擠壓成型 單位面積上膜重大于10 g/m2。
  ⑶減摩用磷化膜
  磷化膜可起減摩作用。一般用錳系磷化,也可用鋅系磷化。對(duì)于有較小動(dòng)配合間隙工件,磷化膜質(zhì)量為1-3 g/m2;對(duì)有較大動(dòng)配合間隙工件(減速箱齒輪),磷化膜質(zhì)量為5-20 g/m2。
  ⑷電絕緣用磷化膜
  一般用鋅系磷化。用于電機(jī)及變電器中的硅片磷化處理。

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